日本鐵路上的吃喝文化
日本的鐵路文化跟香港很不一樣，日本人會在火車上吃便當，特別是長途火車，有時會為了那個便當盒而買便當來吃。日本無明文規定車上不可以吃東西，基本上火車站月台都會有便利店、便當店、自動販賣機或者小賣店，有些更會有立食拉麵店在月台上，所以那就代表容許乘客在車上吃東西，一般以長途火車為主。反之，因為地鐵時間不長，一般月店都沒有小賣店之類的食店，雖然沒有明文規定，但日本人一般認為時間不長都不會在車廂內吃喝。
我自己在日本工作時，有些車程30分鐘以上的話，我自己會習慣買一杯咖啡來喝，特別是冬天，這樣身體很和暖，雖然車上是暖呼呼的，咖啡因或許可以暫時提神。說起飲品，不知大家有否留意到，日本大部份飲料都是有蓋瓶裝，很少像香港的罐裝飲品，一來不用一次過喝完，二來就算在車上喝飲料也比較方便也不容易弄污地方。因為月台或長途特急、新幹線火車上都有自動販機，我猜飲品這樣設計都是方便在車上喝東西，有些列車會有啤酒販賣，通常職員都會給你一個杯，讓你可以把啤酒倒出喝。
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鐵路便當成了日本的文化標誌
日本的鐵路便當，可說是日本人的文化標誌之一，去日本沒吃過鐵路便當，好像欠了點什麼，差不多等同於沒吃過拉麵與壽司一樣。當然，最初出現鐵路便當，只是為了在長途車程上果腹，後來才演變到今天的多姿多彩。據說日本鐵路便當的歷史大概有140年，其中一個說法最早的日本鐵路便當是1885年7月16日在櫪木縣宇都宮站出現，那時由東京上野去宇都宮站要3小時30分鐘，那種鐵路便當很簡單，就是將灑上芝麻的飯糰與醃製黃蘿蔔包裹在竹葉中，以5錢的價格在車站販售，我在九州的宇佐看過這種便當。另一說法則是說起源於1877年於大阪和神戶站，那時已有小販將飯盒翹在胸前在月台叫賣。其實當時日本來往關東關西兩地的交通還是落後，兩個大地區有著各自的文化，要探討起源恐怕要走上學術層面，翻著歷史及相關書籍才行。
